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汽車空調接線柱系列

汽車空調接線柱系列

KWT新能源汽車空調壓縮機連接器,除滿足性能要求和技術標準外,在產品的結構強度方面,突破玻璃和陶瓷共封封接燒結工藝與工程,使整個連接器在同一個環境實現同步燒結封裝,作為電導體極柱和外套基體和組成上下層玻璃、陶瓷同步封接,組成一個結合整體。?...

發送詢盤

 

   KWT為適應新能源汽車的發展,配合新能源汽車空調壓縮機連接器,研發出適合新能源汽車空調壓縮機規格、性能要求的不同連接器,供空調壓縮機電力輸入電機貫通。

     KWT新能源汽車空調壓縮機連接器,除滿足性能要求和技術標準外,在產品的結構強度方面,突破玻璃和陶瓷共封燒結工藝工程,使整個連接器在同一個環境實現同步燒結封裝,作為電導體極柱和外套基體和組成上下層玻璃、陶瓷同步封接,組成一個結合整體。玻璃和陶瓷上下層共封燒結滿足連接器密封絕緣隔離層。整個密封封接的燒結工藝,除了正常的玻璃和金屬燒結封接工藝要求,還要適合玻璃和陶瓷共封燒結條件。利用玻璃和陶瓷的微晶結構的親合力,玻璃和陶瓷兩者之間具有極強的附著力,生產燒結工藝一定符合玻璃、陶瓷之間的韌性,共封封接結合強度才有保證,填補玻璃、陶瓷和金屬共封燒結空白。新能源汽車空調壓縮機連接器,除滿足產品的性能要求外,產品的機械強度和結合強度也是衡量連接器性能的重要標準。因汽車在行駛過程中會發生各種劇烈運動、碰撞等特殊狀況,進而引發空調壓縮機連接器陶瓷脫落,造成空調壓縮機故障,還要滿足其連接器在惡劣環境中長期運行。如果采用其他密封膠將陶瓷和玻璃與金屬共封組成一個結合整體,連接器在惡劣環境中長期運行,密封膠在冷媒劑環境中易老化,使陶瓷脫落,絕緣性能下降,嚴重影響空調壓縮機的使用壽命,并且不能保證產品的性能的穩定,給空調壓縮機帶來安全隱患。

   KWT為更大程度地滿足新能源汽車空調壓縮機,生產出高安培,耐高壓連接器。在保證汽車空調壓縮機安裝連接器位置空間不改變的情況下,連接器外套基體采用非磁性金屬不銹鋼和銅,電導體極柱采用銅和玻璃、陶瓷共封燒結工藝工程,生產高安培、耐高壓連接器,并成功地滿足了新能源汽車空調壓縮機高安培電力輸入貫通和性能要求與標準。

產品性能

1)絕緣強度≥104MΩ,1000Vdc;

(2)氣密壓力:3MPa  30min不泄漏;

(3)耐壓測試:2200Vac Sec 0.5mA;

(4)冷熱循環試驗:-40℃~110℃,循環五次,氣密性3MPa不泄漏;

(5)耐機械沖擊性:0.2kg,550mm跌落三次,氣密性3MPa,不泄漏;

(6)熱沖擊:280℃,30kg/cm2

(7)表面鍍鎳3~5um;

(8)鹽霧試驗:48小時,鍍鎳表面應無殘留任何銹點。

汽車空調連接器系列產品規格、尺寸、性能按客戶要求執行,電流范圍(1A~240A

材質  1)外套基體:碳鋼、SUS304、銅H59;

           2)電導體極柱:不銹鐵446、可伐合金4J28、銅、銅芯合金。


產品系列如下


 


KWT-001



KWT-002



KWT-003



KWT-004



KWT-005



KWT-006



KWT-007



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汽車空調壓縮機



汽車空調壓縮機


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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